发布时间:2018-12-07 09:17

  声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,亚博体育官网不代表搜狐立场。

  时刻保证汽油充足,不是怕烧坏汽油泵,而是为了应对生活中突发的情况时候不手忙脚乱。

  虽然,经常黄灯亮起再去加油不会烧坏油泵,但是也建议大家尽量养成一个能尽早加油的习惯,不要挑战汽油余量的极限值。

  其实,哪怕最后一格油表熄灭后,报警灯开始闪烁。汽油也没被完全烧干了。工程师依然设计了大概10公里里程的油量。

  我一般就是遵循两个原则,“看到油表灯亮起,就立即去加油”、“能晚上加就不早晨加”,要赶飞机送人、有病人要送医院等等,晚上的时间更充足,早晨的时间更紧张。

  如果我们经常开到这种状态才去加油,对车子好不好?到底会不会伤油泵?一直以来都很有争议。

  改款奔驰E级曝光,终于全部取消V6,新增1.5T,命名E260L,接受吗

  油表显示还剩两格油,加油警示黄灯就会亮起,提示我们要赶紧去找加油站了,这个时候油箱中的油在不堵车路况下,大概也就是能跑60~100公里左右,100公里基本就是极限,大家就不要试图挑战了。

  同时也会维持油压稳定,所以一些油会在压力作用下,从调压阀回油流到油泵中间这块储油槽中,而油泵电机正好就在这个油泵储油槽中。

  专业的工程师在油泵的设计上非常巧妙,早已经在咱们担心油泵被烧的问题上做了解决方案。所以,长期油表灯亮起的状态开车,是不会烧坏油泵的。

  那有些人说,油泵工作会产生高温,油泵是通过汽油散热的。如果汽油少了后,油泵就漏出来了,就容易烧油泵。这种说法是不完全正确的。为什么呢?

  这根一头有浮子的金属杆就是咱们油位传感器,油位液面下降,会通过一个滑动电阻改变电信号,传递到仪表盘上,就是显示的油表格了。

  我们再看,拿一盆水代替汽油箱中的汽油,油泵浸泡在“汽油”中,当油泵通电后,油泵开始工作,它首先从油箱底部吸入汽油,汽油进入发动机是需要油压才能喷射的,所以油泵中间位置有个调压阀,给油加压。

  说到加油,咱们有时候开长途路,难免有时候找不到加油站,结果真的就跑到汽车没油了,那这个时候该怎么办?找谁求助呢?加油站有92#、95#油,不同标号的汽油能不能混加呢?混加了对车子有没有伤害?还有,加油的时候,加满了,跳枪了,加油站小姐姐说“再给你加点吧”,要不要听小姐姐的话,再加点油好不好?有没有坏处吗?

  改款奔驰E级曝光,终于全部取消V6,新增1.5T,命名E260L,接受吗

  只要我们车子正常供油,无论外面油箱的油位在什么位置,除非是你没有,只要有油,只要车子正常走,油永远会回到储油槽中,电机也会一直被浸泡在汽油中可以散热。完全不必担心油箱的油少了,而担心烧坏电机。

  我还给你准备了几篇文章,关注咱们微信公众号“擎风车铺”,在底部文字对话框中回复“加油”,我给你准备的这几个问题的答案就在那等着你了。


亚博体育官方网站,亚博体育亚博体育官网